brod zvani lisje tone-sos-neka neko pusti vodu da g---- odu al ne na slobodu. nek nam pišu razglednicu ,pozdrav iz požarevca u potpisu nihova uzrečica -OLOŠ-
Kao sto rekoh i vozila iz puta se nocu krecu cudnim putanjama ,steta sto uz komentar ne moze da se stave slike,jer sto bi rekao Cvarkov "postoje korpus delikates" slike nekih vozila u posle ponocnim satima, i recimo u nedeljnim voznjama do BIG-a i ostalih dnevnih potrebstina.....
Vulkanizer iz Veternika popravlja sva vozila iz četiri novosadska javna preduzeća (Lisje, Informatika, Hitna pomoć, Kulturni centar grada). Naravno, sva ova preduzeća vodi udruženje građana "Treća Srbija" (zamislite, nisu čak ni stranka).
Zaista me zanima kako jedan vulkanizer popravlja npr. džip Tuareg iz JKP Informatika i kakvu stručnost ima za tako nešto. Jer pomenuti džip je u poslednjih godinu dana nekoliko puta išao na popravku kod majstora Škrbe, a nijedna faktura nije bila ispod 200.000,00 dinara. Izgleda da se majstor Škrba vežba na najskupljim automobilima koji su u državnom vlasništvu, ali mu nešto i ne ide čim se tako brzo kvare. Ili je ipak u pitanju nešto drugo.
Pravo pitanje je sta je sluzbeno vozilo Lisja u to gluvo doba noci radilo na putu za Sangaj. Ako znamo da se na tom drumu okupljaju prijateljice noci koje za odredjenu svotu novaca pruzaju neke odredjene usluge onda znamo sta je vozilo Lisja u gluvo doba noci tamo radilo.
U JKP "Informatika" ima 16 vozila u voznom parku. Međutim, ni to nije dovoljno pa je menadžment Informatike od pre nedelju dana uzeo još dva automobila iz JKP "Stan". Da li su u Informatici odlučili da svoje aktivnosti odrađuju samo na terenu ili je u pitanju nešto drugo. Možda je u pitanju izborna kampanja, ne znam. Šta vi mislite?
Vulkanizer Škrba "popravlja" skupocene automobile novosadskih javnih preduzeća, koja vodi Treća Srbija. Fenomenalno. Pošto automobile "popravlja" i po nekoliko puta godišnje a svaka faktura je veća od prethodne, možemo zamisliti o kakvim je popravkama reč. Izgleda da se tu najviše popravljaju, prepravljaju i naduvavaju fakture, a automobilima svakako ništa ne fali.
direktor sps put to bolje radi.Prosle zime je slupao opel insigniu (4)godine popravio u Autocentru kod Ace za 2,5 hiljada evra na dve ili tri fakture.Usput na slican to uradio i sa Pezo 405 prvo ga popravio za brdo para i sad je totalno neispravan jer je crkla caura letve volana.Pa je onda kao deda mraz 30 12 2013 kupio 8 skoda plus jedna gratis koja nije stigla u put ,a plate kasne a gradonacelnik vikao na koalicione partnere i nista, popravice se, partner ce prodati protivzakonito sredstva koja su za upotrebu.Izbori ce biti ostace isti sve ce se zaboraviti i vidimo se u nekom drugom filmu.Ziveo Put bez SPS.
kada sve ovo vidim sta se radi po javnim preduzecima u kojim je Treca Srbija muka mi je.A kad malo bolje razmislim njih i nekrivim sto tako rade,oni su se dokopali vlasti i prodali svoje duse.Vise krivim ljude u Novom Sadu sto ih drze kao koalicione partnere i to im dozvoljavaju da rade.Mi ovde mozemo da pricamo i pisemo koliko hocemo ali ako neko tamo gore nekaze mrs u p*du materinu i neotera govna iz javnih preduzeca nece se nista promeniti.
Da li vi znate koliko je ljudi primljeno i to kakvih ljudi u javna preduzeca gde rukovodi Treca Srbija?To su sve polu debili(verovatno ima i ko nije takav),e sad zamislite kad neko drugi dodje na mesto direktora tog preduzeca gde su ti polu debili sta se moze uraditi od tog preduzeca?Kako uposliti polu debila i sta mu dati da radi?Najbolje bi bio otkaz ali zakon ga stiti pa od toga nema nista.
A vozila Toplane, Vodovoda, Puta i ostalih preduzeca se ne koriste? Ne naravno jer su na vlasti vasi kamaradi na vlasti kojima moze da se zazmuri. Naspram ostalih Lisje je savrseno...
vozila koja su namenjena za prevoz bolesnika na hemodijalizu u Zavodu za hitnu medicinsku pomoć besomučno se koriste u mučnoj kampanji treće- nesrećnika(hitno im zabraniti da koriste Srbiju), gromada od direktora prisiljava zaposlene da moraju da potpišu pristupnicu za partiju u zamahuuuu.
"NIJE NAM TEŠKO" je na plakatima Treće Srbije....e pa znamo gospodo da vam nije teško, niste nam morali staviti prst u oko....ali zato je narodu svakim danom sve teže...drugi put, ne bilo ga, smislite neki valjan slogan, a u interesu naroda...
Bagra lopovska neopevana!
Nestručni, neobrazovani, bezobrazni, bahati, nadobudni, samoživi, prevaranti, lopovi, lažovi.....i ovako do sutra! Pokušavala sam godinu i po dana naći jednu jedinu pozitivnu osobinu ovih trećesrbijanaca i nisam uspela!
ja sam član 3. Srbije od osnivanja, zapravo jedan od osnivača u Novom Sadu, zajedno sa Parovićem, Fajgeljom, Ilićem i drugima...ali se nisam dugo zadržo u 3. Srbiji kada sam vido da je jedini razlog zbog kojeg su se ova gospoda ocepila od Dveri u parama i zbog učešća u vlasti...nema nikakve razlike...sve su to bedni karijeristi koji su došli da izmuzu još nešto malo para što je ostalo u našoj jadnoj Srbijici. Treba sve da ih je sramota!!!
Lepo je sto imate informacije iz prve ruke od zaposlenih iz Lisja koji koriste svaku sitnicu da od toga naprave sebi reklamu. Ali ne treba im zamerati ovo je jedini nacin da dodju do medijske paznje. Ako ovako nastave iskristalisace se u prave istrazitelje ali bice kasno. Do tada : ceracemo se jos...
Ako zakaze hitna pomoc, tu su braca po ,,trecoj srbiji,, iz Lisja.Problem je resen.Oko novaca ce se naknadno dogovoriti.Strasno je u Lisju.pola plate mesecno,pa zivi luksuzom kojim hoces.Svaki dan se novosadjanima naplacuju skupi racuni i para ima.Ljudi se masovno premestaju na losija radna mesta.To nikome ne smeta.Kada su grobari rekli da nemaju ni dorucak da kupe,donose im ostatke hrane iz sale za dace.Koliko smo potcenjeni od onih koji su losiji od nas .MIZERIJA. NOVOSADJANI DOBRO RAZMISLITE KADA IDETE NA GLASANJE.
Osnivačka skupština "Treće Srbije" u Hotelu "Hayatt", a prosečan Novosađanin nema u džepu da ode na pljskavicu i pivo!!!
Bukagije vam ne ginu gospodo!!!
850.000 za "popravak" Škode, 3.000.000 za Trkulju, 6.500.000 gorivo za Informatiku... Ove cifre će samo rasti ako neko ne stane ovoj ekipi na rep!!!
Oni nam se osmehuju sa bilborda, pozivaju nas da glasamo za novu "Treću Srbiju". Teško nama ako je ovo treća generacija političara, jer se opasno namračila na naše džepove!!!
Na racunu tacno pise REGISTRACIJA NS 111-NL-.
POLICIJO IZVOLTE UTVRDITE CIJI JE I U KOM SAOBRACAJNOM UDESU JE UCESTVOVAO?
TO VAM JE DUZNOST JER IMATE JAVNO SAZNANJE !
U tom servisu se "rade" sluzbena vozila lisja, informatike i zavoda za hitnu medicinsku pomoc jer je isti taj servis prosao na svim tenderima javnih preduzeca kojima rukovodi (odnosno koje sahranjuje), gle cuda, treca srbija. Mogu misliti koji su iznosi na fakturama a mogu misliti i kakav je kvalitet usluga s'obzirom da je u pitanju vulkanizerski servis. Vozlia hitne pomoci u novom sadu bi morala da se servisiraju u sertifikovanim ovlastenim servisima a ne kod trecesrbijanskih "jarana". Pitam se samo ko ce biti kriv ako vozilo hitne pomoci zakaze dok vozi ugrozenog pacijenta... strah me je i da mislim o tome.
Ovima kao da je poreska uprava iz Malog Zvornika pravila račun. A možda čak ista gospođica koja i meni, pa se za*ebala i pomerila zarez za jedno mesto udesno, a njima udarala cifre po nahođenju.
Nije samo šteta na automobilima JKP'LISJA',Šteta je što ti ljudi koji obavljaju taj posao ne stanu sa sahranama!Samo tad će ljudi iz grada reagovati!Zamislite u novinama naslov'JKP'LISJE' ne obavlja sahrane u dvadeset prvom veku'!Gospodine Miloše Vučeviću znate li da ti ljudi ne daju ni platu tim radnicima,kako oni da plate svojoj deci vrtić,mleko,čokoladu?Biće i lokalnih izbora i koja će reakcija novosađanja biti?
Neko je napisao da kriminalistička policija treba da proveri račune i poslovanja u preduzećima gde su kadrovi Treće Srbije.Treba posebno istražiti kakve su plaćene fakture za održavanje sanitetskih vozila Zavoda za hitnu medicinsku pomoć Neverovatni su iznosi u odnosu na stvarne cene.Sva vozila preduzeća koja su "okupirali" trećesrbijanski "kadrovi" se popravljaju u privatnom servisu koji je na glavnom putu u Vetrniku.
Da li se neko zapitao otkud Miroslav Parović preksinoć gost u Upitniku? Predstavnik grupe građana, zvane Treća Srbija, gostuje na RTS-u u udarnom terminu i to u jednoj od najgledanijih emisija.
U Srbiji ima bar 500 udruženja, grupa građana i čega sve ne, a od svih njih samo je Treća Srbija dobila medijski prostor na RTS-u, i to u jeku izborne kampanje kada su cene za gostovanje u ovakvim emisijama sve x 5 (a i u normalnim uslovima zna se koliko košta gostovanje na RTS-u, kada su u pitanju politička udruženja).
E pa novosađani eto gde završavaju vaše pare. Između ostalog i u kasi RTS-a. O oblepljivanju Novog Sada plakatima i bilbordima Treće Srbije, o NOVINAMA NOVOSADSKIM (ustvari novinama Treće Srbije) koje se dele besplatno po celom gradu, a ustvari se štampaju od naših para izvučenih iz javnih preduzeća koje vode trećesrbijanci, o parama koje se dele za kulturu samo udruženjima koje vode članovi Treće Srbije, o nametnutom osiguranju preko računa za Informatiku, o silnim malverzacijama putem javnih nabavki, zaista je izlišno govoriti.
Svaka ti je na mestu! Ova pričica bi se mogla primeniti na sva JP i JKP kako u Novom Sadu, tako i u celoj državi, samo se zamene "likovi", kola su uglavnom svuda ista-lepa i nova i po koji datum, ako ne i isti, s`obzirom da se svi međusobno dobro poznaju, pa su se zajedno našli negde na pićencetu, onako lagano, da prođe dan!
A to je onaj "direktor" Lisja što ga je tata doveo u preduzeće da preuzme funkciju. Prvi kolegijum sa pomoćnicima direktora vodio tata, a mali samo slušao. Nezabeležen apsurd.
Izgleda da mali još uvek nije dobro savladao vožnju, pa vozi samo u noćnim satima i to prema Šangaju, računajući da tu nema velike gužve.
Pa eto, ni to nije garancija da će auto ostati čitav.
Ko nama vodi javna preduzeća čudo je da još uvek i postoje.
Mislio sam da preduzeća kao što su Lisje i Informatika nikada ne mogu propasti, jer ljudi umiru pa umiru, isto tako naplativost komunalnih usluga je u Novom Sadu uvek bila, i još uvek je, na visokom nivou. U pitanju su monopolistička preduzeća, koja ruku na srce mogu i mala deca da vode, jer su to ustrojeni sistemi.
Međutim, ovi iz Treće Srbije su me potpuno razuverili. Zaista, ovo Novi Sad ne pamti.
I nije prvi put da nam lažne patriote nanose najveću štetu. Izgleda da se nikada nećemo opametiti.
Tata-matama koje su ovde izrazito "pametne" i "informisane", a koje su dobile posao preko kreveta i te vrste "usluga", a koje su i danas ostale u domenu tih "poslovnih usluga", pa na poslu ne mogu da sede i rade od tih "poslova", porucujem da razmisljaju o svojim sramotama i svojim prestupima, a ne da se bave "pravdom", jer zato nisu pozvane i nemaju kredibiliteta.
Izlisni su komentari , jer je ovo papirno rame za tuzakanje !Niko ovo od njih ne cita ! Zabole ih.
Nikoga nije dotakla ni jedno realno stanje nasih
J.P.
Srecni izbori 2014-e
Ja se divim ovim momcima. Treba da se snimi film o njima. Dosli i opeljesili grad bez jednog ispaljenog metka,skoro legalno. Zeznuli i dveri,nas i sns. Oni garant imaju vec kupljene karte za neku egzoticnu drzavu tamo posle izbora,cisto za svaki slucaj ako na vlast dodje neko ko ce ih oterati mada su male sanse. Tako nam i treba kad smo bezopasni.
Sve fakture koje je L..je platilo,po osnovu usluga pod hitno treba da ispita kriminalisticka policija i stekne pravi uvid u pljacku proteklih 10 godina.
Velik odliv sredstava je vrsen fiktivnim fakturama, da pojedine firme ni videle nisu posao vec se prebijalo sa rukovodstvom.
Dok se u druge firme ulazilo placanjem procenata, u ovoj firmi je vazilo pravilo:ako radis za nas jedna faktura meni jedna tebi!
Ovi koalicioni partneri (kombi stranke) imaju istovetno ponašanje. U Zavodu za zdravstvenu zaštitu radnika Novi Sad direktor Šipovac (DSS) 24 sata koristi najskuplje vozilo Zavoda "Oktaviju" već godinu i više, a bivši direktor Milicević (SPO) "Punta".Tako da zaposlenima šta preostane. A Miličević slupa Punta, koji je još pod lizingom. Ali Miličević kada je razbio Punta nije ni pozvao policiju da utvrdi štetu, nije bilo ni putnog naloga, a i ne zna se gde je putovao... I tako, što pametna glava reče "sve će to narod pozlatiti"...
Da, Branislave, popravku će platiti DDOR, samo što Lisje i njemu slični osiguranje obično kupuju kod DDOR - a preko nameštenih tendera. Da li je cena kasko polise kod DDOR - a najpovoljnija? Da li je obim pokrića najveći? Kada tender ne bi bio namešten, to bi se možda i saznalo.
Drastičan primer koji je lako proveriv i dokaziv: Zavod za izgradnju grada plaća DDOR - u osiguranje Mosta slobode OD POPLAVE!!!!! Eeej, most od poplave!!! I to onakav most, a ne brvno preko potoka.
Tako da, nisam baš siguran da kada se oštećena državna imovina popravlja parama osiguranja, da to građane ništa ne košta. Košta, još kako. Troškovi osiguranja javnih preduzeća su višestruko preduvani u odnosu na troškove osiguranja privatnog sektora.
E g.Vučeviću ovi Trećesrbijanci baš idu uz vašu kampanju borba protiv korupcije,zapošljavanja,bahatosti ...Želudac mi se okrene kad vidim te plakate,bilborde ...Svaki dan je neko iz Treće Srbije aktuelan malo ovi iz Lisja,pa Informatika,pa onaj savetnik milog nam gradonačelnika što je opleo po Parking servisu...
Pa vreme je da se to menja,kad neće SNS koji ih je doveo moraćemo mi na izborima....
Ma šta je za njih 7,5 hiljada evra, kada se zna da je "samo smrt, siguran posao!".
Samo, tužno je što to sve plaćaju građani Novog Sada i zaposleni u "Lisju" koji mesecima ne dobijaju plate.
neka inspekcije obidju preduzeca gde su na vlasti ljudi iz Treca Srbije,necete naci ni jednog njihovog coveka na radnom mestu.Svi su u kampanji za republicke izbore posto gospoda izlazi samostalno pa treba skupiti sto vise glasova po Srbiji.
Sramota sta rade po preduzecima gde su.Primaju plate a uopste ne dolaze na posao.
Ovde je prikazana samo druga stranica izdatog racuna,prva nije snimljena a na njoj je 70 stavki koji se odnose na ugradjene delove,ovde se vidi samo rad i koristenje komore.Neko je ovo snimao na brzinu,treba i prva stranica pa bi se videlo i koji su delovi ugradjeni.Nema tu nikakve mucke direktne,popravku je platio DDOR Novi Sad,jer je vozilo kasko osigurano,polisu kasko osiguranja i gubitak bonusa ce platiti gradjani.Jasno ?
Javno pozivamo budzetsku inspekciju da proveri poslovanje preduzeca kojima upravlja tzv treca srbija. Ovo je vise nego nedopustivo, a SNS ima da plati na izborima zbog podrske koju im daju, sram vas bilo!
Shvatili su da imaju malo vremena da uzivaju u blagodetima vlasti, bahate se i izigravaju velicine... sada ce polako da krenu da prelecu ubrzanim tempom u onu za koju se veruje da odnosi ubedljivu pobedu. a nama, tesko nama! ali neka, bolje i nismo zasluzili jer cutimo kao najvece budale.
"Nije redak slučaj zloupotrebe službenih vozila i to je za svaku osudu. Koliko vidim po ovom računu poreske obveznike Novog Sada ovo ništa nije koštalo jer u levom donjem uglu piše da je popravka po zapisniku ddor što znači da je vozilo kasko osigurano i da će osiguranje platiti popravku."
Nismo mi glupavi šabane, vidimo da na racunu stoji DDOR i znamo da popravku ne placamo mi iz svog dzepa. Placa ga osiguranje jer je vozilo bilo kasko osigurano. Poenta svega ovoga je da se pokaze kako i koliko odredjeni ljudi lazu. Prvo su lagali da saobracajke nije bilo a onda su poceli da nas sve lazu da Lisje u svom inventaru uopste nema ovo vozilo. U tome je poenta a ne ko placa a ko ne placa popravku vozila.
Primecujem po gradu ogromnu kolicunu polepljenih plakata Trecesrbijanaca. Na bulevaru Oslobodjenja svaki drugi bilbord je njihov. Da ne pricam o onim reklamnim panoima koji se nalaze duz kolovoza. Sve to jako puno kosta a oni kao nekolicina odbeglih clanova Dveri cisto sumnjam da imaju toliki novac u svojim dzepovima. Sada je jasno zasto i trebovanje na desetine hiljada litara goriva za Informatiku i slicne gluposti.
Ovo je sljam nad sljamovima. Video sam da je neko ladan dosao u politiku, ali ovi su bestidnici koje NS nije video stolecima. Gadi mi se kad cujem III srbija jer mi nije jasno odakle ljudima sa tako malo obraza prostor na politickoj sceni.
Девојчице и дечаци из Треће Србије када су дошли у ЈКП "Лисје" били су голи, боси, гладни и необучени за управљање моторним возилом. Прво су се добро најели, обукли и обули (фирмирана одела, кошуље, сукње, панталоне и ципеле - неки и по три пара италијанских ципела). На ред је стигла обука из управљања моторним возилом. Службена возила (Опел Астра, Логани и Шкода) су им била на располагању, само је требало наћи полигон за обуку. Погађате, Грдско гробље је изабрано за полигон. Они који долазе на посао (а таквих је веома мало) вежбају из дана у дан возикајући се, поред изненађених ожалошћних посетиоца гробља, по стазама и паркинг простору.
Када се (по њиховом мишљењу) довољно обуче укључују се у редован саобраћај. Последице су вам свима познате. Директор је слупао Шкоду суперБ. Али то није све. Пре три недеље новозапослени радник (дошао пар дана пред Нову годину а у досијеу му пише 02.12.2103. - оставили су преко 60 празних места у деловоднику) Радослав Радак, после целог дана проведеног у кафићу (на Гробљу), окуражио се без претходног вежбања да се отисне у саобраћај. Епилог је био судар са камионом, разлупан Дачиа Логан, Хитна помоћ, полиција и дување у дрегер (исти онај који је директор 31.12.2013. у 12 часова послао радницима ЈКП "Лисје" да дувају уместо новогодишње честитке).
Да нешто стварно са Шкодама није како треба је и најновије кршење, лупање, сударање од стране шефа Дежурног центра Владимира Гвоића. Иста та шкода из чланка је поново слупана.
О малтретирањима, шиканирањима, мобингу, уценама, не доласцима на посао а уписивање осмица, дељењу високих коефицијената својим људима а смањивање свима осталима неком другом приликом.
Jedna je Treća Srbija, Treća Srbija, Treća Srbija... HA HA HA HA HA...
E baš zbog ovih padate i vi dragi moji Naprednjaci, neka neka, hteli ste vlast po svaku cenu pa ste prigrlili ovu bagru ALI... Ko sa đavolom tikve sadi o glavu mu se obijaju.
Ne shvatam odakle tolika potreba za raznim vozilima u JP kakve to oni poslove obavljaju da im trebaju toliko automobila. Jedan takav auto košta oko 2.500.000,00 dinara. Ljudi prosečna plata nas smrtnika je 35.000,00 din. To je 5,5 godina nečijeg rada u privatnom sektoru ali ne onih godina što radna nedelja traje od petka do ponedeljka 6h dnevno i što se na godišnji odmor ide 24 radna dana bez vikenda... to je plata onih ljudi koji idu svaki dan na posao i rade 8-10-12-14h dnevno i idu na godisnji 14 dana sa vikedima ili neke koje znam nisu išli na godišnji NIKADA! Svi mi gledamo samo one kojima je bolje i gledamo kako da nam bude bolje to je normalno ali molim bar malo savesti za one koji iz bilo kog razloga ne mogu da ostvare svoje ciljeve ili snove i rade za sebe i ovu našu lepu državu u kojoj ljudi kao što je ovaj gospodin direktor LISIJA ne dozvoljava da ti pošteni ljudi odu bar pošteno na večni počinak. Srami se i razmisli malo o svojim postupcima jer palačinka se okreće.
Eto gde su pare i zašto nema plate u Lisju !!!
Ovo je decembarska plata , a plata za januar je trenutno zalepljena po banderama - plakati za izbore !!!
nesto nije jasno u toj fakturi, vrednost izvrsenog rada sa porezom iznos je 40.920,00 ispod tog iznosa je navedeno da je poreska osnovica 716.202,53 na to obracunati porez 20% iznosi 143.240,70 ukupan iznos za naplatu iznosi 859.444,29 /?/ dinara jer to nije naznaceno. a razlika je 818.524,24 sto se iz racuna ne moze zakljuciti na sta se odnosi ili kome to treba mozda dati.
postoji opravdana sumnja da takvi kriminalni racuni nisu novost iz ove auto kuce i ispitati javnu tajnu da li postoji kumovska i advokatska povezanosti vlasnika upravo sa bivsim gradonacelnikom koji je za potrebe grada,svih javnih preduzeca i za pokrajnu gde je vodio javne nabavku vozila od 2006 pa do 2012.godine kupljeno preko 300 komada vozila tog proizvodjaca a koliko je tek novaca dato za odrzavanje u tom periodu. iz opisa u tenderskim dokumentacijama jasno je da se samo skoda automobili mogli ponuditi i da je uvek pobedjivao intersrem jer da bi javna nabavka uspela usluzne ponude je davao samo neko ko je pripadao grupaciji skoda srbija i uvek skuplje.
takodje postoji sumnja da se i nova vlast u gradu uklopio u razradjenu semu a i prodavac nema averziju premu vladajucim strankama.
bilo bi dobro da tuzilastvo za organizovani kriminal ispita koliko je novaca intersrem fakturisao pokrajini,gradu i raznim javnim preduzecima koji se finansiraju iz budzeta za prodaju i odrzavanje skoda vozila u navedenom periodu. misljenja sam da to iznosi nekolina desetina miliona evra. ustanoviti kolika je prava trzistna vrednos i koliki je iznos raznim kanalima vraceno posrednicima
Bahatosti sluzbenika zaposlenih u javnom sektoru nema kraja, sluzbeni superbi i folksvageni tutnje izmedju Novog Sada i Beograda, po Novom Sadu (Beogradu, Pazovi, Rumi, Pozarevcu...) vrludaju ti isti sluzbeni modeli kao i sluzbene oktavije, felicije, puntoi... voze se deca u vrtice, ide se na pijacu, kupuje kupus u dzakovima, ide na svadbe, letovanja, u zavicaje, nocne izlaske. Nije dzaba narodna izreka da je najbolji automobil sluzbeni automobil.
I za ilustraciju jedna anegdota, krajem 80-tih godina proslog veka su privatni preduzetnici u Novoj Pazovi finansirali izgradnju javne cesme ispred novoizgradjene skole u centru Nove Pazove. Nikako nisu mogli da se dogovore sta da stave na mermernu tablu na cesmi, pa jedan od njih izadje sa predlogom da uklesu ono sto je svima njima zajednicko|: "10%", tako i uradise, a ploca i dan danas stoji sa tim natpisom. Problem je sto danas u javnom sektoru to vise nije 10%, krece se 20% i vise... zato se u Srbiji i voze kola od 20 hiljada jurica i vise, zato se letuje po skupim destinacijama.
Jedno veliko dno od ljudi. A to su te tipicne patriote. Dosli na pozicije i sad se svojski trude da za sto krace vreme izmuzu sto vise para iz javnih preduzeca. I naravno da zaposle koga stignu...
ajte molim vas da mi neko razjasni, ako se razume u ovakve račune, zašto u tabeli radne operacije stoji iznos 40920, a ukupno za naplatu stoji 859444. meni ovde ništa nije jasno. a inače sve da je auto i kasko osiguran, rate za to kasko osiguranje plaćaju ipak građani.
Ne zaboravite novosadjani...Da su se radnici u Tuzli digli upravo zbog ovakvih stvari a ne protiv Rep.Srpske,Dodika i slicnih gluposti kakve su nam napricali nasi politicari...Kojima se tresu gace kada pogledaju kako su prosli njihove Bosanske kolege.
Dakle...USTANAK!!!
Izgleda da nije problem u vozacima vec u automobilima marke Skoda :-)
I direktor Spensa Micin je takodje slupao Skodu SuperB u tom kobnom decembru, verovatno je i u tom slucaju popravka bila prava sitnica. Treba da voze japanska vozila, manje su talicna...
Bahatost na svakom koraku od strane Treće Srbije..Tako je i u Informatici i gde god oni upravljaju preduzećima. Pre izbora su pričali kako će se ponašati domaćinski, a vidi sada..Plate kasne u Lisju, primili neradnika koliko hoćeš. Prevara naroda. A ovaj što je vozio il' nije vozio, ima li nalog?..Sve se utvrdi kad se hoće!
I ako hoće!
Nije redak slučaj zloupotrebe službenih vozila i to je za svaku osudu. Koliko vidim po ovom računu poreske obveznike Novog Sada ovo ništa nije koštalo jer u levom donjem uglu piše da je popravka po zapisniku ddor što znači da je vozilo kasko osigurano i da će osiguranje platiti popravku.
Ovo nije jedini slucaj, nazalost. Naduvana fakture, nepotizam direktora, zloupotrebe, i jos imaju obraza da nekog drugog prozivaju. Sramno. Gledajte Novsadjani, i pazite za koga cete glasati. I sto ga sad gradonacelnik ne smeni? Nece, jer kad to cine drugi, sramno je, a kad to cine nasi, onda je u redu?
ovo je jedan od mnogobrojnih primera,kako se ispumpavaju pare iz LISJA . Imamo tako i masinu cetkaru,koja bi navodno trebala da cisti staze, a istina je da nam jedino plate pocistila,koje uzgred ni ne dobijamo.Smanjili su nam decembarsku platu,da ne bi probili masu jer su zaposlili 24 novih do 6.12. Cetkara nam fakturisala ciscenje fantomskih staza,za period 06.12.-13.12.2013. citavih 486000,00 din,sto znaci da nam ocetka 2 miliona dinara za mesec dana . Sramotno,bahato ponasanje tzv.menandzmenta i direktora Lisja .Nema se para za plate,ali za kampanju Trece Srbije se ima,njihovi tzv radnici kojih je uzgred primljeno 62,od toga samo u decembru 24,ne dolaze na posao jer su angazovani u kampanji.260 sahrana je bilo u januaru mesecu,neka je prosek opreme 40000,00 , pa gde su onda nasi novci gospodo Trecesrbijanci,zar ste toliko nezasiti i alavi,gramzivi,pohlepni,ali dokle vise .
Da je ovo usamljen slucaj pa da se može shvatiti šta je poruka ove infromacije.
Naučili mladi "lavovi" kako se to radi? Ili su oni to znali i pre toga, dok tako "vešto" sklanjaju tragove.
Kada bi neki čestit inspektor (kojih jos može da se nađe u tragovima) ovakve detalje iskontrolisao u Vodovodu, Zelenilu, Čistoći, Toplani... videli bi čega sve tu ima, ili bolje rečeno čega nema.
Na stranu što npr. u Toplani, npr. jedan korisnik jednog službenog vozila može da duži više od deset (znamo tačno kolikio, ali ne želimo da apostrofiramo tog čoveka) pari guma za auto šta onda da nas čudi? Em koriste službena vozila, em na njih pišu rezervne delove za njihova privatna (ako ih uopšte imaju).
Ako to i zanemarimo, otvoreno je pitanje koliko je ovaj fiskalni račun ispravan i u kojoj meri je vlasnik firme koja ga je izdala saučesnik u ovom kriminalu?
Iako mislim da su svi političari isti i da njihov bezobrazluk i bahatost nema granice, treba biti realan pa videti da na računu lepo stoji po zapisniku DDOR-a što znači da je auto kasko osiguran, te da neće poreske obveznike koštati već DDOR
Ukupno po stavkama 40920 dinara a onda odjednom poreska osnovica 716.203 dinara?! Ko god da je mislio da ce ovo proci neprimeceno je budala. Zivela Treca Srbija! Nadamo im se skorom odlasku iza resetaka zbog korupcije. Naravno posle izbora.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Popravka "nepostojećeg" vozila "Lisja" koštala 7,5 hiljada evra
Novi Sad
•20.02.2014.
•07:21 > 09:18
Komentari 94
mitar
Putar
maloletni direktori
Kiza
Zaista me zanima kako jedan vulkanizer popravlja npr. džip Tuareg iz JKP Informatika i kakvu stručnost ima za tako nešto. Jer pomenuti džip je u poslednjih godinu dana nekoliko puta išao na popravku kod majstora Škrbe, a nijedna faktura nije bila ispod 200.000,00 dinara. Izgleda da se majstor Škrba vežba na najskupljim automobilima koji su u državnom vlasništvu, ali mu nešto i ne ide čim se tako brzo kvare. Ili je ipak u pitanju nešto drugo.
Vulkanizer
Isporuka: Odmah
Fakturisanje: Po želji
P.S.
Automobil ne morate dovoziti
Dime
Mare
super b
Da li vi znate koliko je ljudi primljeno i to kakvih ljudi u javna preduzeca gde rukovodi Treca Srbija?To su sve polu debili(verovatno ima i ko nije takav),e sad zamislite kad neko drugi dodje na mesto direktora tog preduzeca gde su ti polu debili sta se moze uraditi od tog preduzeca?Kako uposliti polu debila i sta mu dati da radi?Najbolje bi bio otkaz ali zakon ga stiti pa od toga nema nista.
Ne vidi se svetlo na kraju tunela!!!!!
šumar
modesti
-
There is no such a thing as free lunch!
Sve se placa. I to je jedan od razloga za opste siromasenje. Na zalost.
Pozdrav iz kanade
(devoke nam osvojile zlato u hokeju, sad smo srecni)
Terminator
Mina
Nestručni, neobrazovani, bezobrazni, bahati, nadobudni, samoživi, prevaranti, lopovi, lažovi.....i ovako do sutra! Pokušavala sam godinu i po dana naći jednu jedinu pozitivnu osobinu ovih trećesrbijanaca i nisam uspela!
Vedro busno
xy
dr.sokrates
Bukagije vam ne ginu gospodo!!!
Teodosije III
beckenbauer
Oni nam se osmehuju sa bilborda, pozivaju nas da glasamo za novu "Treću Srbiju". Teško nama ako je ovo treća generacija političara, jer se opasno namračila na naše džepove!!!
NS2
POLICIJO IZVOLTE UTVRDITE CIJI JE I U KOM SAOBRACAJNOM UDESU JE UCESTVOVAO?
TO VAM JE DUZNOST JER IMATE JAVNO SAZNANJE !
Kakva slucajnost!
Stanko
Novi Sad Srpska Atina
Milan
U Srbiji ima bar 500 udruženja, grupa građana i čega sve ne, a od svih njih samo je Treća Srbija dobila medijski prostor na RTS-u, i to u jeku izborne kampanje kada su cene za gostovanje u ovakvim emisijama sve x 5 (a i u normalnim uslovima zna se koliko košta gostovanje na RTS-u, kada su u pitanju politička udruženja).
E pa novosađani eto gde završavaju vaše pare. Između ostalog i u kasi RTS-a. O oblepljivanju Novog Sada plakatima i bilbordima Treće Srbije, o NOVINAMA NOVOSADSKIM (ustvari novinama Treće Srbije) koje se dele besplatno po celom gradu, a ustvari se štampaju od naših para izvučenih iz javnih preduzeća koje vode trećesrbijanci, o parama koje se dele za kulturu samo udruženjima koje vode članovi Treće Srbije, o nametnutom osiguranju preko računa za Informatiku, o silnim malverzacijama putem javnih nabavki, zaista je izlišno govoriti.
TUGA KAO TAKVA
MaxNs
NS MEN
Ivaniševiću, gde bi ti bio kraj, da nije tako blizu...
Đorđe
Izgleda da mali još uvek nije dobro savladao vožnju, pa vozi samo u noćnim satima i to prema Šangaju, računajući da tu nema velike gužve.
Pa eto, ni to nije garancija da će auto ostati čitav.
Ko nama vodi javna preduzeća čudo je da još uvek i postoje.
P.S. "Direktore" brzine idu u H.
Pljeska
Goran
Međutim, ovi iz Treće Srbije su me potpuno razuverili. Zaista, ovo Novi Sad ne pamti.
I nije prvi put da nam lažne patriote nanose najveću štetu. Izgleda da se nikada nećemo opametiti.
@Tatamatama
Bečejac
korupcija
arkadije
Nikoga nije dotakla ni jedno realno stanje nasih
J.P.
Srecni izbori 2014-e
Voja
MasterBlaster
Nemanja
Mile
Velik odliv sredstava je vrsen fiktivnim fakturama, da pojedine firme ni videle nisu posao vec se prebijalo sa rukovodstvom.
Dok se u druge firme ulazilo placanjem procenata, u ovoj firmi je vazilo pravilo:ako radis za nas jedna faktura meni jedna tebi!
beli listici
Mirko i Slavko
Drastičan primer koji je lako proveriv i dokaziv: Zavod za izgradnju grada plaća DDOR - u osiguranje Mosta slobode OD POPLAVE!!!!! Eeej, most od poplave!!! I to onakav most, a ne brvno preko potoka.
Tako da, nisam baš siguran da kada se oštećena državna imovina popravlja parama osiguranja, da to građane ništa ne košta. Košta, još kako. Troškovi osiguranja javnih preduzeća su višestruko preduvani u odnosu na troškove osiguranja privatnog sektora.
Ivek
xxx
Pa vreme je da se to menja,kad neće SNS koji ih je doveo moraćemo mi na izborima....
Goran
klinsmann
Samo, tužno je što to sve plaćaju građani Novog Sada i zaposleni u "Lisju" koji mesecima ne dobijaju plate.
Pismen
tezgs
igore, reaguj.
Sramota sta rade po preduzecima gde su.Primaju plate a uopste ne dolaze na posao.
Podbarac Original
Mlada Vojvodina
ja sam som
Nataša
@ Branislav
Nismo mi glupavi šabane, vidimo da na racunu stoji DDOR i znamo da popravku ne placamo mi iz svog dzepa. Placa ga osiguranje jer je vozilo bilo kasko osigurano. Poenta svega ovoga je da se pokaze kako i koliko odredjeni ljudi lazu. Prvo su lagali da saobracajke nije bilo a onda su poceli da nas sve lazu da Lisje u svom inventaru uopste nema ovo vozilo. U tome je poenta a ne ko placa a ko ne placa popravku vozila.
Primecujem po gradu ogromnu kolicunu polepljenih plakata Trecesrbijanaca. Na bulevaru Oslobodjenja svaki drugi bilbord je njihov. Da ne pricam o onim reklamnim panoima koji se nalaze duz kolovoza. Sve to jako puno kosta a oni kao nekolicina odbeglih clanova Dveri cisto sumnjam da imaju toliki novac u svojim dzepovima. Sada je jasno zasto i trebovanje na desetine hiljada litara goriva za Informatiku i slicne gluposti.
Miki
ZoranNS
NS orignutan
Marakije
http://i.imgur.com/ccik7Yz.jpg
Tata Mata
Када се (по њиховом мишљењу) довољно обуче укључују се у редован саобраћај. Последице су вам свима познате. Директор је слупао Шкоду суперБ. Али то није све. Пре три недеље новозапослени радник (дошао пар дана пред Нову годину а у досијеу му пише 02.12.2103. - оставили су преко 60 празних места у деловоднику) Радослав Радак, после целог дана проведеног у кафићу (на Гробљу), окуражио се без претходног вежбања да се отисне у саобраћај. Епилог је био судар са камионом, разлупан Дачиа Логан, Хитна помоћ, полиција и дување у дрегер (исти онај који је директор 31.12.2013. у 12 часова послао радницима ЈКП "Лисје" да дувају уместо новогодишње честитке).
Да нешто стварно са Шкодама није како треба је и најновије кршење, лупање, сударање од стране шефа Дежурног центра Владимира Гвоића. Иста та шкода из чланка је поново слупана.
О малтретирањима, шиканирањима, мобингу, уценама, не доласцима на посао а уписивање осмица, дељењу високих коефицијената својим људима а смањивање свима осталима неком другом приликом.
Bug
ja sam ja jeremija
Beowulf
E baš zbog ovih padate i vi dragi moji Naprednjaci, neka neka, hteli ste vlast po svaku cenu pa ste prigrlili ovu bagru ALI... Ko sa đavolom tikve sadi o glavu mu se obijaju.
@leksandar
nebitna
Ovo je decembarska plata , a plata za januar je trenutno zalepljena po banderama - plakati za izbore !!!
skoda
postoji opravdana sumnja da takvi kriminalni racuni nisu novost iz ove auto kuce i ispitati javnu tajnu da li postoji kumovska i advokatska povezanosti vlasnika upravo sa bivsim gradonacelnikom koji je za potrebe grada,svih javnih preduzeca i za pokrajnu gde je vodio javne nabavku vozila od 2006 pa do 2012.godine kupljeno preko 300 komada vozila tog proizvodjaca a koliko je tek novaca dato za odrzavanje u tom periodu. iz opisa u tenderskim dokumentacijama jasno je da se samo skoda automobili mogli ponuditi i da je uvek pobedjivao intersrem jer da bi javna nabavka uspela usluzne ponude je davao samo neko ko je pripadao grupaciji skoda srbija i uvek skuplje.
takodje postoji sumnja da se i nova vlast u gradu uklopio u razradjenu semu a i prodavac nema averziju premu vladajucim strankama.
bilo bi dobro da tuzilastvo za organizovani kriminal ispita koliko je novaca intersrem fakturisao pokrajini,gradu i raznim javnim preduzecima koji se finansiraju iz budzeta za prodaju i odrzavanje skoda vozila u navedenom periodu. misljenja sam da to iznosi nekolina desetina miliona evra. ustanoviti kolika je prava trzistna vrednos i koliki je iznos raznim kanalima vraceno posrednicima
Anonim
Lazar Preradović
direktor
Zemljoposednik
I za ilustraciju jedna anegdota, krajem 80-tih godina proslog veka su privatni preduzetnici u Novoj Pazovi finansirali izgradnju javne cesme ispred novoizgradjene skole u centru Nove Pazove. Nikako nisu mogli da se dogovore sta da stave na mermernu tablu na cesmi, pa jedan od njih izadje sa predlogom da uklesu ono sto je svima njima zajednicko|: "10%", tako i uradise, a ploca i dan danas stoji sa tim natpisom. Problem je sto danas u javnom sektoru to vise nije 10%, krece se 20% i vise... zato se u Srbiji i voze kola od 20 hiljada jurica i vise, zato se letuje po skupim destinacijama.
tvdko
sdragan
Dakle...USTANAK!!!
JAPANAC
I direktor Spensa Micin je takodje slupao Skodu SuperB u tom kobnom decembru, verovatno je i u tom slucaju popravka bila prava sitnica. Treba da voze japanska vozila, manje su talicna...
maler
imenjak
novosadjanka
I ako hoće!
Branislav
Mima
milmar
daca
Rasa sa salasa
Poletarac
Naučili mladi "lavovi" kako se to radi? Ili su oni to znali i pre toga, dok tako "vešto" sklanjaju tragove.
Kada bi neki čestit inspektor (kojih jos može da se nađe u tragovima) ovakve detalje iskontrolisao u Vodovodu, Zelenilu, Čistoći, Toplani... videli bi čega sve tu ima, ili bolje rečeno čega nema.
Na stranu što npr. u Toplani, npr. jedan korisnik jednog službenog vozila može da duži više od deset (znamo tačno kolikio, ali ne želimo da apostrofiramo tog čoveka) pari guma za auto šta onda da nas čudi? Em koriste službena vozila, em na njih pišu rezervne delove za njihova privatna (ako ih uopšte imaju).
Ako to i zanemarimo, otvoreno je pitanje koliko je ovaj fiskalni račun ispravan i u kojoj meri je vlasnik firme koja ga je izdala saučesnik u ovom kriminalu?
alo,alo
zasto se ne objavi i zasto bi mi placali popravak?
zar vozac ne moze od svoje plate ili osiguravajuce drustvo ?
muftija
Novosađanin
Cale
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H